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与垃圾“打交道” 一干就是26年

与垃圾“打交道” 一干就是26年 从人力三轮车到专用平板车,垃圾清运工黄色兰见证中山环卫收运方式变化


   黄色兰在工作中。

昨天上午8点钟,将垃圾转运专用平板车缓缓开到松苑新村银河街附近环保垃圾屋前,黄色兰从车上下来,将平板车的踏板放下,陆续将三个空的垃圾桶从车上运下来,再打开垃圾屋门,将垃圾屋内装满垃圾的三个垃圾桶推出来,通过踏板将垃圾桶装上平板车,“一辆平板车可以装5个660L的垃圾桶,装满就运到垃圾转运站。每天一台车要负责13-16个垃圾屋,早上清运一次、下午清运一次,把小区、学校、机关单位等生活垃圾全部运到中转站,还市民一个清洁环境。”黄色兰说,与刚入行相比,她觉得现在劳动强度降低很多。

1994年11月26日,黄色兰加入中山环卫作业的大家庭,“刚入行就负责垃圾清运,那时候还要踩人力三轮车。居民将垃圾直接投放到垃圾屋内,一些湿度较大的垃圾让垃圾屋周围都湿漉漉的,我们需要将垃圾一铲子一铲子的铲进三轮车,装满后再踩着三轮车运到转运站,又脏又累,特别是有些发酵的垃圾味道异常难闻。”

垃圾及时清运,城市环境洁净

今年50岁的黄色兰是广东名城环境科技有限公司的环卫工人,1992年她从广西来到中山打工,“主要是考虑照顾孩子,环卫工人虽然辛苦,但是相对自由些,可以照顾家庭,一做下来就是26年。”很多人觉得环卫工人每天与垃圾打交道,不愿意从事这份工作,黄色兰却说,“垃圾需要人清扫、转运、处理,垃圾及时清运,还城市洁净环境,看到中山城市每天干干净净的,我们很满足。”黄色兰告诉记者,中山每天需清运约5600吨垃圾,都需要环卫工人辛苦将其收集、清运。

每天早上7点开始,负责清运的环卫工人就开始将各个小区垃圾屋内的垃圾清走,每天要清两次。黄色兰所在班组属于名城科技作业部收运一班,主要负责东区起湾道至华柏路一带的垃圾清运,每辆车平均每天转运10趟,环保垃圾屋内的垃圾桶标准是660L,装满后垃圾重量约250千克,也就意味着一辆车每天需清运垃圾12500千克。

黄色兰见证了中山垃圾收运方式的变革,1994年刚入行时,她还在踩人力三轮车清运垃圾。为了减轻环卫工人劳动强度,从2010年5月起,原中山市环卫处进行环卫作业方式改革,投入小型电动环卫车,从事道路保洁和居民生活垃圾收运,电动环卫车的投入使用,使垃圾清运作业效率提高了2-3倍。2016年开始,为了适应新型环保垃圾屋,采用桶装垃圾,实现垃圾不落地,垃圾运输方式也进行了改革,采用电动、机动垃圾车进行机械化收集运输,环卫工人作业强度进一步降低。

“现在660L的垃圾桶,一个人就能完成,每个垃圾桶都有轮子,将垃圾桶推上平板车的踏板,然后推进车厢就行。”黄色兰说。

疫情期间坚持每天清运垃圾

今年疫情发生后,黄色兰每天仍像往常一样,奋战在清运一线。“儿子说这么危险,让我别出去。我说不出去不行,疫情这么严重,垃圾堆在那里清理不完,影响整个城市,我不觉得辛苦,因为我喜欢这份工作。当时每天身上都要消毒,车辆驾驶室消毒,外面车身、车尾,垃圾桶全都要消毒。”黄色兰还要叮嘱班组成员,不要用手接触垃圾,做好自身防护。

在环卫一线工作26年,黄色兰最担心的就是遇到台风暴雨天气。“每次台风后,垃圾量剧增,为了完成垃圾清运任务,所有环卫工人都要加班加点完成,而且暴雨后,垃圾含水率高,又湿又重。”

而在每年一度的环卫工人节,黄色兰都非常开心,“最开心的就是获得社会各界对我们工作的认同,还有城市美容师的光荣称号,让我们感到所有的付出都是值得的。”

黄色兰的丈夫也是一名环卫工人,“如今两个孩子都已大学毕业,在中山参加工作了,我们也在中山买了房,中山已成了我们的第二故乡。”

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